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1089058022 während der Aufrechterhaltung des Luftkompressors, Atlas Copco disassembliert und reinigt die Unlader, entfernt innere Ölablagerungen und -verunreinigungen und überprüft den Verschleißzustand der Ventilkerne. Ersetzen Sie die abgenutzten Dichtungsringe, Dichtungen usw., um die Dichtungsleistung zu gewährleisten. Der Multimeter wird verwendet, um den Widerstand der Spule zu messen, um festzustellen, ob es ordnungsgemäß funktioniert, und verhindern so ein Kontrollversagen aufgrund elektrischer Fehler.

ATLAS COPCO 1089057567 Druckwandler. Wählen Sie beim Ersetzen ein Modell aus, das den ursprünglichen Fabrikspezifikationen übereinstimmt, um Konsistenz in Bereich, Signalart und Installationsabmessungen zu gewährleisten. Reinigen Sie vor der Installation die Schnittstelle, um zu verhindern, dass Verunreinigungen eintreten. Achten Sie bei der Verkabelung auf die Polarität, um zu vermeiden, dass der Sensor oder das Steuerungssystem beschädigt wird.

Der O-Ring von Atlas Copco 0663713800 besteht aus Nitrilkautschuk. Es hat eine ausgezeichnete Ölwiderstand und eine mittelschwere Toleranz (typischerweise -40 ℃ bis 120 ℃).

Die Dichtungsringe des Atlas Copco 0650100087 Luftkompressor bestehen aus Nitrilgummi und Fluorkautschuk. Sie haben eine ausgezeichnete Ölfestigkeit und tragen Widerstand; Während der Fluorkautschuk höhere Temperaturen und anspruchsvollere chemische Umgebungen standhalten kann.

Atlas Copco 0574800273 Schlauchfunktion: Haltbarkeit. Es besteht aus hochfestem synthetischen Gummi oder Polyurethan mit Anti-Wear, Anti-Aging, Ölresistenz und chemischer Korrosionsbeständigkeit und ist für verschiedene komplexe Umgebungen geeignet.

ATLAS COPCO 2901021800 Original: Die Kernsteuerkomponenten verwenden Originalteile, um die Kompatibilität und Zuverlässigkeit mit dem System sicherzustellen. Nicht-Original-Teile können ein Risiko einer Parameterabweichung darstellen.