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Wartung und häufige Probleme von 40 ° C Thermostat für Atlas -Copco -Luftkompressoren Regelmäßige Kalibrierung: Nach langfristiger Verwendung kann eine Temperaturdrift auftreten. Es wird empfohlen, jährlich mit einem Thermometer zu kalibrieren, um eine genaue Auslösung bei 40 ° C zu gewährleisten. Reinigung und Wartung: Wenn der Erfassungsteil mit Öl oder Staub bedeckt ist, beeinflusst dies die Empfindlichkeit der Temperaturmessung. Es ist notwendig, es regelmäßig abzuwischen (im Einsparungszustand operieren). Gemeinsame Fehler: Temperaturauslöserabweichung: Dies kann an der Alterung des Erfassungselements zurückzuführen sein. Der Ersatz desselben Modells Thermostat ist erforderlich. Kontakt Adhäsion: Die Kühlausrüstung läuft kontinuierlich oder startet nicht. Überprüfen Sie die Kontaktbedingung und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.

Schlüsselpunkte für die Installation und Wartung von Atlas Copco Drehmoment vor dem Schluss: Das angemessene Drehmoment sollte gemäß den Anforderungen an die Festigkeits- und Verbindungsanforderungen des Bolzens angewendet werden. Übermäßiges Drehmoment kann dazu führen, dass der Bolzen bricht, während ein unzureichendes Drehmoment zu einer schlechten Versiegelung oder Lockerung führen kann. Oberflächenbehandlung: Die Bolzenoberfläche ist normalerweise verzinkt, phosphatiert oder oxidiert. Überprüfen Sie vor der Installation die Oberfläche auf Rost oder Beschädigung. Kooperationsgenauigkeit: Die Zusammenarbeit zwischen Schraube und Mutter oder das Schraubenloch muss den Standards entsprechen. Vermeiden Sie übermäßig lockere oder übermäßig enge Fäden. Regelmäßige Inspektion: Nachdem der Luftkompressor seit einem bestimmten Zeitraum gefahren ist, prüfen Sie, ob die Schrauben locker sind. Wenn Rost, Verformung oder Fraktur gefunden wird, ersetzen Sie die Schrauben derselben Spezifikation und Festigkeit rechtzeitig.

Wartungsvorschläge für die Gleitversiegelungskomponenten von Atlas COPCO -Luftkompressoren: Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleißzustand der Versiegelungsteile (z. Atlas COPCO gewährleistet den normalen Betrieb des Schmiersystems (Ölnebelschmiermittel oder festes Schmiermittel bei No-Oil-Bedingungen); Atlas Copco filtert die Einlassluft (Staub und andere Verunreinigungen reduzieren); Wählen Sie beim Austausch der Versiegelungsteile das Modell und das Material aus, das den Arbeitsbedingungen entspricht, und sorgen Sie für die Installationsgenauigkeit.

Atlas Copco Air Compressor Druckventilabdeckungsplatte Tägliches Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig die Abdeckplatte auf Lockerheit, Verformung oder Risse. Wenn die Schrauben locker sind, müssen sie sofort festgezogen werden. Wenn es Risse gibt, muss die Abdeckplatte ersetzt werden. Überprüfen Sie die Luftröme an der Verbindung. Wenn Leckagen vorhanden sind, zerlegen und inspizieren Sie die Dichtungen, um festzustellen, ob sie gealtert oder beschädigt sind. Ersetzen Sie in notwendigen Fällen die Dichtungen und installieren Sie sie neu. Achten Sie bei der Aufrechterhaltung der inneren Komponenten des Druckventils vorsichtig, wenn Sie die Abdeckplatte entfernen, um eine übermäßige Kraft zu vermeiden, wodurch die Abdeckplatte oder die Schrauben geschaltet werden. Obwohl die Druckventilabdeckplatte eine strukturelle Komponente ist, wirkt sich die Dichtungsleistung und die Druckquelle direkt auf die Kontrollgenauigkeit und die Systemsicherheit des Druckventils aus. Stellen Sie während der Installation eine zuverlässige Versiegelung sicher.

Atlas Copco Gear Test Run und Inspektion Vorinspektion Drehen Sie die Zahnradwelle manuell, um zu spüren, wenn die Rotation glatt ist, und prüfen Sie, ob Sie kleben, abnormales Rauschen oder exzentrische Schwingung haben. Überprüfen Sie, ob der Schmierweg im Getriebe nicht optimiert ist, und geben Sie Getriebeöl gemäß den Vorschriften auf den Standardniveau. No-Load-Testlauf Schließen Sie das Netzteil an und führen Sie einen kurzfristigen (5-10 Minuten) No-Last-Betrieb durch. Hören Sie auf abnormale Geräusche (wie Metallreibung, hochfrequente Quietschen) aus dem Getriebe. Überprüfen Sie nach dem Stoppen der Maschine die Temperaturen der Lager und Zahnräder (sollten die Umgebungstemperatur nicht um 40 ° C überschreiten) und beobachten Sie für Öllecks. Lasttest Nach und nach den Nenndruck beladen und länger als 30 Minuten laufen. Überprüfen Sie die Rausch-, Temperatur- und Dichtungsbedingungen und bestätigen Sie, dass es keine Anomalien gibt.

Atlas COPCO -Wartung und -Tersatz: Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß, die Verformung oder das Altern der speziell geformten Ringe. Ersetzen Sie sie sofort, wenn Anomalien gefunden werden. Beim Ersetzen ist es notwendig, die ursprünglichen oder dieselben Spezifikationsspezifikationsringe zu verwenden. Standardringe können nicht als Ersatz verwendet werden. Vermeiden Sie während des Demontage- und Installationsprozesses die schwachen Teile der speziell geformten Ringe, um Verformungen und Beschädigungen zu verhindern. Obwohl die speziell geformten Ringe des Luftkompressors nicht universell sind, spielen sie in speziellen strukturellen Teilen eine unersetzliche Rolle. Ihr Design und ihre Fertigung müssen streng mit den spezifischen Anforderungen der Geräte entsprechen, und besondere Aufmerksamkeit sollte der Präzision und Richtungsalität während der Installation und Wartung besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden, um den koordinierten Betrieb aller komplexen Komponenten des Luftkompressors sicherzustellen.