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6229031700 Das nicht-zurück-Rückgang-Ventil C77 des mit Öl-injizierten Schraubenkompressors von Atlas Copco reduziert den Einfluss des Rückflussluftstroms auf die internen Komponenten des Kompressors wie Rotoren und Lager, wodurch die Lebensdauer des Geräts verlängert wird.

Beim Kauf des Atlas Copco Air -Kompressors Teil 2906097200 kaufen Sie ihn bitte in Übereinstimmung mit unserem Atlas COPCO -Handbuch und dem entsprechenden Modell. Wenn Sie Fragen haben, werde ich Sie mit dem ursprünglichen echten Produkt und dem entsprechenden Preis anpassen.

Wenn Sie das 2906041800 Atlas Copco Drive Shaft Sealing Kit kaufen müssen, kontaktieren Sie uns bitte, um echte Originalteile zu kaufen. Vermeiden Sie es, nicht konforme Produkte zu verwenden, die zu Leckagen und Verunreinigungen führen können, wodurch der normale Betrieb des Luftkompressors beeinflusst wird.

Das Atlas Copco 2901069502 Kit ist für bis zu 4000 Stunden oder ein Jahr konzipiert. Die Lebensdauer des Luftfilters hängt jedoch von der Qualität der Schmierung und den Umgebungsbedingungen ab.

Das Thermostatventil des Atlas COPCO 2205526520 -Öleinspritztyp -Schraubenkompressors besteht aus einem Temperatursensungselement, einem Ventil, einem Ventilkern, Federkomponenten, Versiegelungselementen und Gewindeanschlussanschlüssen. Wenn die Temperatur des Kompressors den eingestellten Wert erreicht, löst das Temperaturerkennungselement den Ventilkern aus, um den Kühlweg des Kühlers zu öffnen. Anschließend wird das Schmieröl abgekühlt und recirculiert, was verhindern kann, dass das Öl eine Überhitzung und die Qualität der Qualität sowie die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, die dazu führen, dass der Luftkompressor eine höhere Temperatur aufweist und seinen Effizienz beeinflusst.

Das Arbeitsprinzip des Ventils mit konstanter Temperatur für Atlas -Copco -Luftkompressoren: Wenn der Luftkompressor beginnt, ist die Öltemperatur niedrig. Das Ventil mit konstanter Temperatur schließt den Ölkreiskreis des Kühlers, sodass die Schmierungflüssigkeit direkt in die Haupteinheit eindringt, die Temperatur schnell erhöht und den Verschleiß verringert. Wenn die Temperatur auf 70-80 Grad Celsius steigt, öffnet das Ventil konstanter Temperatur den Kühlkanal langsam, sodass das Schmieröl vor dem Eintritt in den Kreislauf abkühlt. Dies kann verhindern, dass die Öltemperatur zu hoch ist, was zu einer Verringerung des Schmiermitteleffekts und der Überhitzungsprobleme der Geräte führen würde.