Ölfilter des Atlas Copco Air Compressor - 1. Anwendbare Szenarien für den Ersatzzyklus 2000 Stunden
Normale Betriebsbedingungen: Geeignet für saubere Umgebungen (z. B. normale Workshops ohne signifikante Staub oder Ölkontamination), unter Verwendung der ursprünglichen fabrisch empfohlenen Schmieröl (z.
Basierend auf: Dieser Zyklus ist das Ergebnis der umfassenden Berechnung der Filterelement -Staubkapazität, der Zerfallkurve der Filtrationseffizienz und der Schmierölverschlechterungsrate, um sicherzustellen, dass der Ölfilter innerhalb von 2000 Stunden Verunreinigungen wirksam abfangen und die Haupteinheit vor Verschleiß schützen kann.
2. Situationen, die frühes Ersatz erfordern
Wenn die Betriebsumgebung oder der Status des Geräts von den normalen Bedingungen abweicht, muss der Ölfilter im Voraus ersetzt werden:
Harte Umgebung: wie hohe Staubkonzentration (Bergbau, Zementanlagen), hohe Luftfeuchtigkeit oder das Vorhandensein von korrosiven Gasen, die dazu führen können, dass Verunreinigungen in das Schmieröl beschleunigt, und die Zunahme der Ölfilter die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Abnormales Schmieröl: Wenn das Schmieröl abnormale Verschlechterungsphänomene wie Emulgierung, Verdunkelung oder Vorhandensein von Metallabfällen aufweist, ist es notwendig, den Ölfilter gleichzeitig zu ersetzen.
Druckdifferenzalarm: Wenn die Druckdifferenz zwischen dem Ölfilter vor und nach dem Überschreiten des festgelegten Werts (normalerweise 0,2 bis 0,3 MPa), zeigt das Einheiten-Bedienfeld einen Ölfilter-Blockierungsalarm an, und es ist erforderlich, sofort zu ersetzen, um die langfristige Öffnung des Bypassventils zu vermeiden, um das Eintritt in die Haupteinheit zu betreten.
Nach der Wartung: Nach dem Austausch der Haupteinheit, der Lager und anderer Kernkomponenten wird empfohlen, den Ölfilter im Voraus zu ersetzen, um zu verhindern, dass das neue Öl durch Verunreinigungen während der Installation kontaminiert wird.
3. Schlüsselpunkte für den 2000-Stunden-Ersatzbetrieb
Ersatztiming: Es sollte mit dem Schmierölersatz synchronisiert werden, um die Kontamination von neuem Öl durch Verunreinigungen des alten Öls zu vermeiden und die allgemeine Sauberkeit des Schmiersystems zu gewährleisten.
TEIL-Matching: Es ist erforderlich, den ursprünglichen Werksölfilter (z. B. GA-Serien, ZR-Serien entsprechende Modelle) auszuwählen, das mit dem Modell kompatibel ist, mit seiner Filtrationsgenauigkeit (10-20 μM), Bypassventilparametern vollständig dem Gerät, um die Filterwirkung und die Sicherheitsschutzfunktion zu gewährleisten.
Standardbetrieb:
Stoppen Sie die Maschine, depresgen Sie und kühlen Sie vor dem Betrieb ab. Vermeiden Sie es, von heißem Öl verbrannt zu werden.
Reinigen Sie die Basisdichtungsfläche, der neue Ölfilterdichtungsring muss mit einer geringen Menge neuer Öls beschichtet und gemäß dem angegebenen Drehmoment angezogen werden (normalerweise 25-35 n · m).
Starten Sie nach dem Austausch die Maschine, um auf Lecks zu prüfen, und beobachten Sie, ob sich der Öldruck wieder normalisiert.
