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Der Luftfilter ist die Kernkomponente des Lufteinlasssystems eines Luftkompressors. Es wird hauptsächlich verwendet, um Staub, Partikel, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen in der Luft zu filtern, die in den Kompressor eintreten, und verhindern, dass Schadstoffe in die inneren Teile des Kompressors eintreten (wie Rotoren, Zylinder, Ventile und andere Schlüsselkomponenten), wodurch die Qualität der Druckluft sichergestellt wird, die Verschleiß von Geräten und die Verlängerung der Lebensdauer des Geräts aus dem Verschleiß von Geräten und der Verlängerung des Lebens der Lebensdauer. Es ist die erste Verteidigungslinie des "Atmungssystems" des Kompressors, zusammen mit dem Ölfilter- und Öltrennkern werden sie als "drei Filter" des Kompressors bezeichnet, wodurch der effiziente und stabile Betrieb der Ausrüstung gemeinsam aufrechterhalten wird.

Der Luftkompressorsensor ist der Kern des "intelligenten" Betriebs des Geräts. Durch genaues Erkennen von Parametern wie Druck, Temperatur und Durchflussrate ermöglicht die Umwandlung von "passiver Wartung" zu "aktiver Prävention". Die Auswahl des geeigneten Sensors und die ordnungsgemäße Wartung verlängert nicht nur die Lebensdauer des Luftkompressors, sondern reduziert auch den Energieverbrauch und verkürzt Ausfallzeiten aufgrund von Ausfällen, wodurch eine stabile und zuverlässige Druckluftunterstützung für die industrielle Produktion bietet.

I.Main -Komponenten im Satz。 enthalten Luftfilter Filtern Sie Staub und Verunreinigungen in der Luft heraus, um zu verhindern, dass sie in den Kompressor eintreten. Es wird empfohlen, alle 4000 Stunden zu ersetzen, um eine Blockade zu vermeiden, die zu einer Abnahme des Luftvolumens und einem erhöhten Energieverbrauch führt. Ölfilter Filtert Verunreinigungen im Schmieröl, um Schlüsselkomponenten wie Lager und Zahnräder zu schützen. Die Blockierung führt zu einem Anstieg des Öldrucks und löst eine schützende Abschaltung aus. Öl-Gas-Trennzeichen Trennt das Schmieröl von der Druckluft, um sicherzustellen, dass der Auspuff eine akzeptable Menge Öl enthält (typischerweise ≤ 3 ppm). Das Versagen führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, Öl im Abgas und einer Kontamination der Ausrüstung nach der Behandlung. Schmieröl Synthetische Schmiermittel (wie die Synthie -Serie von Atlas Copco) liefern Schmierung, Kühl- und Versiegelungsfunktionen. Sie müssen alle 4.000 Stunden ersetzt werden. Alte Schmiermittel reduzieren die Kühlungseffizienz und erhöhen das Risiko von Kohlenstoffablagerungen. Versiegelungsset Beinhaltet O-Ringe, Dichtungen usw., um ein Leckagen von Schmieröl und Druckluft zu verhindern. Alte Versiegelungsteile können zu einer Abnahme des Druck- oder Öllecks führen. Andere Zubehör Einige Pakete können Riemen (Riemenantriebstyp), Sensoren, Schläuche usw. enthalten. Ii. Vorteile des Wartungspakets Ein-Stop-Kauf: Ein einzelnes Paket deckt alle Ersatzanforderungen von Schlüsselkomponenten ab und vermeidet das Auslassen von Zubehör. Original Factory Matching: Atlas Copco Originalzubehör gewährleistet eine perfekte Kompatibilität mit der Ausrüstung und erweitert die Lebensdauer. Kosteneffizienz: Der Paketpreis ist in der Regel günstiger als ein separates Kaufzubehör. Professionelle Anleitungen: Es ist ein detailliertes Wartungshandbuch enthalten, in dem Benutzer das korrekte Ersetzen des Zubehörs leiten.

Fehlerbehebungsprozess Überprüfen Sie die Stromversorgung: Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob die Leistung normal ist und die Spannung stabil ist. Überprüfen Sie die Spule: Messen Sie den Widerstand der Spule, um festzustellen, ob sie ausgebrannt ist. Überprüfen Sie den mechanischen Teil des Ventils: Entfernen Sie das Ventil und prüfen Sie, ob fremde Objekte es blockieren und ob die Feder beschädigt ist. Überprüfen Sie das Steuerungssystem: Wenn es sich um ein automatisches Entwässerungssystem handelt, überprüfen Sie, ob der Timer oder der Sensor ordnungsgemäß funktioniert. Drucktest: Testen Sie die Öffnungs- und Schließfunktionen des Ventils unter Systemdruck.

Arbeitsprinzip Drehmomentgetriebe: Der Drehmomentausgang vom Motor wird durch die äußeren Zähne der Kupplung und dann über die inneren Zähne der Zwischenhülse zur Kompressorwelle übertragen, wobei das Stromtransport erreicht wird. Flexible Kompensation: Axialversatz: Der axiale Clearance zwischen den inneren und äußeren Zähnen ermöglicht eine geringe Menge an axialer Verschiebung der beiden Wellen (typischerweise ± 0,5 bis ± 3 mm). Radialversatz: Die Oberseite der äußeren Zähne wird in eine kugelförmige Form (mit der Mitte der Kugel auf der Achse) verarbeitet, wodurch eine bestimmte Winkelabweichung zwischen den beiden Wellen (typischerweise ≤ 1 °) ermöglicht wird. Winkelversatz: Durch das Gleiten und Rollen der Zahnoberflächen werden die Winkelfehler zwischen den beiden Wellen kompensiert. Puffer- und Vibrationsreduktion: Das Schmieröl füllt zwischen den Zähnen und kann einige Vibrationen und Aufprallbelastungen absorbieren, wodurch Geräusche reduziert werden.

Drucksensor Arbeitsprinzip: Es erreicht die Drucküberwachung, indem die Druckdifferenz gemessen und in ein elektrisches Signal umgewandelt wird. Hauptfunktionen: Es kann den Einlass- und Auslassdrücken des Luftkompressors sowie den Druck des Lagertanks in Echtzeit überwachen, wodurch das System unter Überdruckbedingungen arbeitet und die Systemsicherheit effektiv sicherstellt. Anwendungsszenarien: Es wird häufig in Druckregelung, Entladungsregulierung und Sicherheitsschutz usw. verwendet. Häufige Typen: einschließlich Dehnungsart, piezoresistiver Typ usw.