I. Kernfunktionen und Designmerkmale von Atlas Copco -Zahnrädern
Leistungsübertragung: Überträgt die Drehmomentausgabe am Motor an die Haupteinheit des Luftkompressors (z. B. Schraubenrotoren, Kolbenwellenkolbenwellen) und antreiben die Kompressionskomponenten zum Betrieb.
Geschwindigkeitsanpassung: Eingestellt durch das Getriebeverhältnis, damit die Haupteinheit die optimale Betriebsgeschwindigkeit erreicht (z. B. Schraubenluftkompressoren erfordern normalerweise eine höhere Geschwindigkeit, um die Komprimierungseffizienz zu verbessern).
Strukturelle Merkmale:
Hochvorbereitete Interlock: Verwendet harte Zahnräder (Oberflächenlöschungs- oder Kohlenhydratbehandlung), wobei die Genauigkeit der Zahnform ISO 5 oder mehr erreicht, wodurch das Übertragungsrauschen (typischerweise ≤ 85 dB) und Energieverlust verringert werden.
Integrierte Schmierung: Die meisten sind mit dem Luftkompressor -Schmiersystem verbunden, wodurch der Getriebebereich kontinuierlich geschmiert wird und die Reibungswärme entfernen.
Kompaktes Design: Integrieren Sie sich gut in die Haupteinheit und den Motor und sparen Sie den Installationsraum, der sowohl für feste als auch für mobile Luftkompressoren geeignet ist.
Ii. Gemeinsame Typen und Anwendungsmodelle von Atlas Copco -Zahnrädern
Nach der Struktur und dem Leistungsbereich des Luftkompressors sind Atlas Copco -Zahnräder hauptsächlich in die folgenden Typen unterteilt:
1. Schraubenluftkompressor Zahnräder
Einstufige Geschwindigkeitsanlagegätigkeiten: häufig in kleinen und mittelgroßen Spritzschraubenluftkompressoren (z. B. GA-Serie, G11-G160), wobei die Motordrehzahl (typischerweise 1500 r/min) an der erforderlichen Rotorgeschwindigkeit (3000-6000 R/min) erhöht wird, wobei die Geschwindigkeitsverhältnisse meist von 2: 1 bis 4: 1 reicht.
Eigenschaften: Das geneigte Zahnräder ist reibungslos und verfügt über eine starke Lagerkapazität, die für kontinuierliche Betriebsbedingungen geeignet ist.
Zweistufige Zahnräder: Wird für große Schraubenluftkompressoren (wie GA160 und obene Modelle) oder Hochdruckbedingungen verwendet, ein größeres Geschwindigkeitsverhältnis über zwei Stufen des Getriebes erreichen, gleichzeitig die Last verteilt und die Zuverlässigkeit verbessert.
2. Luftkompressor-Vermögen vom Kolben-Typ
Meistens geschwindigkeitsreduzierende Zahnräder, kombiniert mit dem Kurbelwellenverbindungsstabmechanismus, wandeln Sie die Hochgeschwindigkeitsdrehung des Motors in die Hubkolbenbewegung des Kolbens um, wobei Geschwindigkeitsverhältnisse gemäß dem Kolbenhub (typischerweise 0,1-0,5) entworfen wurden (normalerweise in kleinen Piston-Maschinen (wie SF-Serie).
3.. Spezialisierte Zahnräder für mobile Luftkompressoren
Für mobile Bedingungen (wie die XAS-Serie) werden die Zahnräder mit schockdes Design (z. B. elastische Kupplungen) verbessert, wobei sie sich an holprige und vibrierende Umgebungen anpassen und gleichzeitig eine höhere staubfeste und wasserdichte Leistung aufweisen (Schutzgrad häufig IP54).
III. Wichtige technische Parameter und Materialien von Atlas Copco -Zahnrädern
Kernparameter:
Geschwindigkeitsverhältnis: je nach Modell im Bereich von 0,1 bis 4 und muss mit dem Motor und der Haupteinheitengeschwindigkeit übereinstimmen.
Nennmoment: Von mehreren hundert N · m bis zu mehreren tausend N · m (wie großen Modelle können über 5000 n · m erreichen), was die Anforderungen für die Start des Haupteinheits- und Volllastbetriebs erfüllt.
Maximale Geschwindigkeit: Die maximale zulässige Geschwindigkeit des Zahnrads beträgt normalerweise ≤ 10000 r/min, um eine übermäßige Zentrifugalkraft zu vermeiden, die Schäden an Zahnoberflächen verursacht.
Material und Verarbeitung:
Getriebelebelle: Verwendet hochfestes Legierungsstrukturstahl (z. B. 42Crmo, 20crmnti), um die Gesamtfestigkeit zu gewährleisten.
Getriebeoberflächenbehandlung: Kohlensäure und Löschung (Härte bis HRC58-62) oder Nitring-Behandlung, Verbesserung der Verschleißresistenz und Ermüdungsresistenz.
Fall: Gusseisen (HT250) oder Aluminiumlegierung (für leichte Modelle) mit guter Starrheit und Wärmeableitungsleistung.
Iv. Gemeinsame Fehler und Wartungspunkte von Atlas Copco -Zahnrädern
Typische Fehler verursacht:
Seltsames Geräusch mit Ausrüstung: Hauptsächlich durch Zahnoberfläche, übermäßige Zahnfreiheit (über 0,2 mm) oder eine Fehlausrichtung während der Baugruppe, was zu schlechtem Meshing führt.
Hohe Temperatur: Unzureichende Schmierung (niedriger Ölstand, verschlechterte Ölqualität) oder übermäßige Verunreinigungen im Getriebe, zunehmender Reibungsbeständigkeit.
Zahnradbruch: Langzeitüberlastungsbetrieb, Materialdefekte oder plötzliche Aufpralllasten (z. B. häufige Motorstarts) verursachen.
Wartungsvorschläge: Überprüfen Sie regelmäßig das Schmieröl: Befolgen Sie die manuellen Anweisungen (in der Regel alle 2.000 bis 4.000 Stunden), um das Special -Getriebeöl (z.
Überwachen Sie den Betriebsstatus: Verwenden Sie ein Infrarot -Thermometer, um die Temperatur des Getriebes zu messen (normalerweise sollte es ≤ 80 ℃ ℃ sein), hören Sie auf abnormale Geräusche und stoppen Sie die Maschine für die Inspektion, wenn Probleme gefunden werden.
Regelmäßige Wartung: Zerlegen Sie die Zahnoberflächenverschleiß- und Lagerfreiheit alle 10.000 - 20.000 Stunden. Ersetzen Sie bei Bedarf die Zahnräder oder Lager (es wird empfohlen, ursprüngliche Fabrikteile zu verwenden, um die Vernetzung Genauigkeit zu gewährleisten).
Überlastung vermeiden: Verhindern Sie, dass der Luftkompressor kontinuierlich unter Überdruck- und Überlaufbedingungen arbeitet, und reduzieren Sie die Last am Zahnradsatz.
