I. Hauptkomponenten des Atlas Copco Check Ventil -Kit -Ventilkörper
Es besteht normalerweise aus Gusseisen, Gussstahl oder Edelstahl, der als Hauptkörper des Fluiddurchgangs dient, der Abgasanschluss des Kompressors mit der nachgeschalteten Rohrleitung (wie dem Lagertank) verbindet, und muss hohem Druckluftdruck (im Allgemeinen 0,7-1,3 MPa) standhalten.
Ventilkern (Ventilscheibe)
Zu den gemeinsamen Formularen gehören Scheibentyp, Kolbentyp oder kugelförmige Typ. Das Material besteht hauptsächlich durch Verschleißmetalle (wie Messing, Edelstahl) oder technische Kunststoffe. Es steht in engem Kontakt mit dem Ventilsitz, um die Versiegelung zu erreichen und den umgekehrten Fluss des Gases zu verhindern.
Ventilsitz
Es befindet sich im Ventilkörper und kontaktiert den Ventilkern, um eine Versiegelungsfläche zu bilden. Normalerweise werden Materialien mit höherer Härte (wie Bronze, Edelstahl) verwendet. Einige Konstruktionen können Gummi -Dichtungsringe enthalten, um die Versiegelungsleistung zu verbessern. Frühling
Stellen Sie Vorspannungskraft zur Verfügung, um den Ventilkern geschlossen zu halten. Wenn der Abgasdruck des Kompressors größer ist als die Summe der Federkraft und der nachgeschaltete Rückendruck, wird der Ventilkern aufgedrückt und die Druckluft durchquert. Wenn der Kompressor anhält, drückt die Feder den Ventilkern wieder in seine ursprüngliche Position und schneidet den Rückflussweg ab.
Hilfskomponenten
Geben Sie Führungshülsen (um eine reibungslose Bewegung des Ventilkerns zu gewährleisten), Versiegelungsringe (um eine Leckage am Anschluss zwischen der Ventilkörper und der Rohrleitung zu verhindern), Bolzen und Nuss (zur Fixierung der Komponenten) usw.
Ii. Arbeitsprinzip des Atlas Copco Check Ventil Kits
Wenn der Kompressor läuft: Die vom Kompressor abgeleitete Hochdruckluft überwindet die Federkraft und den nachgeschalteten Druck, drückt den Ventilkern vom Ventilsitz weg, und der Luftstrom fließt durch das Scheckventil und tritt in das Luftreservoir oder das nachfolgende System ein.
Wenn der Kompressor stoppt oder entladen wird: Der Abgasdruck fällt ab, und die Federkraft drückt den Ventilkern geschlossen, wodurch der Rückfluss von Druckluft im Luftreservoir zum Kompressor blockiert wird, wodurch der Rotor -Rückwärtsdrehung, das Schmieröl in den Luftweg und andere Probleme vermieden wird.
III. Wichtige technische Anforderungen des Atlas Copco Check Ventil Kits
Versiegelung: Die Anpassung zwischen dem Ventilkern und dem Ventilsitz muss präzise sein, um keine Leckage in umgekehrter Richtung zu gewährleisten. Andernfalls führt dies zu einer Verringerung des Systemdrucks und zu einem Anstieg des Energieverbrauchs.
Reaktionsgeschwindigkeit: Es muss sich schnell öffnen/schließen, um den Druckverlust zu verringern, insbesondere wenn der Kompressor häufig beginnt und stoppt, er muss zuverlässig funktionieren.
Zähigkeit gegen Verschleiß: Der Ventilkern, der Ventilsitz und andere Komponenten müssen der langfristigen Erosion der Druckluft standhalten, die Spurenmengen an Ölnebel und Verunreinigungen enthalten kann.
Druckwiderstand: Der Ventilkörper muss dem 1,5-2-fachen des maximalen Abgasdrucks des Kompressors standhalten, um ein Risse zu verhindern.
