Die Grundparameter und die Anpassungsfähigkeit des Atlas COPCO -Luftkompressormodells 2903102422 V.
Modelleigenschaften: 2903102422 ist die spezifische Teilenzahl des ursprünglichen Fabrik-V-Gürtels, der zum Standardkeilgürtel (V-Gürtel) gehört, mit einem Trapez-Querschnitt und überträgt die Kraft durch die Reibung zwischen den beiden Seiten und der Rille der Riemenscheibe.
Spezifikationsparameter: Spezifische Abmessungen wie Länge, Breite, obere Breite, Keilwinkel usw. müssen sich auf das ursprüngliche Fabrikhandbuch beziehen (verschiedene V-Gürtel-Modelle entsprechen unterschiedlichen Spezifikationen), die normalerweise für das Hilfsübertragungssystem kleiner und mittlerer Luftkompressoren geeignet sind.
Anwendbare Modelle: Hauptsächlich für einige Schraubluftkompressoren für die GA -Serie (wie z. B. spezifische Power -GA -Modelle) und verwandte Derivatmodelle. Eine spezifische Bestätigung ist auf der Grundlage des Modells des Luftkompressors, des Produktionsanschlusses und des Getriebesystemdesigns erforderlich.
Funktion und strukturelle Merkmale
Leistungsgetriebe: Verbindet die Motorscheibe mit den Hilfsgeräten (wie Kühlventilatoren, Hydraulikpumpen) durch die Riemenscheibe und überträgt die Motorleistung an diese Komponenten, um ihren Betrieb (z. B. Lüfterkühlung, Ölpumpenversorgung) zu steuern.
Strukturmaterialien:
Der Hauptkörper besteht normalerweise aus Gummi (Neoprengummi oder Ethylenpropylen-Dien-Monomer-Gummi), das mit hochfestem Faserschnur (wie Polyesterkabel) eingewickelt ist und sowohl Elastizität als auch Zugfestigkeit hat.
Die Oberfläche kann Anti-Schlupf-Muster oder Stoffschichten aufweisen, um die Reibung mit der Riemenscheibe zu verbessern und das Schlupf zu verringern.
Arbeitseigenschaften: Anpasset sich an bestimmte Geschwindigkeitsschwankungen (normalerweise ≤ 3000 U / min), hat Wärmefestigkeit (angepasst an die Umwelttemperatur während des Gerätsbetriebs, im Allgemeinen - 30 bis 80 ℃) und Ölwiderstand (widersteht einer geringen Menge an Schmierölkontamination).
Häufige Probleme und Ersatz -Timing
Versagenserscheinungen:
Riemenverschleiß (Oberflächenrisse, Gummialterung und Härtung, Kabelbelichtung).
Slip -Phänomen (während des Betriebs gibt es abnormale Geräusche, Überhitzung und unzureichende Drehzahl der Hilfsgeräte).
Gürtelbrech oder Länge Dehnung (verursacht Übertragungsversagen).
Ungleichmäßiger Verschleiß an den Seiten (aufgrund von Fehlausrichtung der Riemenscheibe oder einer unsachgemäßen Spannung).
Ersatzsignal:
Wenn die oben genannten Ausfallmanifestationen auftreten, muss sie sofort ersetzt werden, um die Unterbrechung der Getriebeunterbrechungen und die Ausrüstung zu vermeiden.
Eine regelmäßige Wartung (z. B. nach 6000 bis 10000 Stunden Betriebszeit) wird empfohlen, um zu überprüfen, und wenn Anzeichen des Alterns gefunden werden, ersetzen Sie im Voraus.
Beim Ersetzen wird normalerweise empfohlen, den gesamten Satz zu ersetzen (wenn mehrere V -Gürtel zur Übertragung verwendet werden), um eine gleichmäßige Kraft zu gewährleisten.
Vorsichtsmaßnahmen für Ersatz- und Wartungsarbeiten
Originalfabrikteile Priorität: 2903102422 ist das ursprüngliche fabrikübergreifende Modell, das Atlas COPCO Original-V-Gürtel verwenden muss, um die Größe, das Material und die Festigkeit mit dem Übertragungssystem übereinstimmen, wobei vorzeitiger Verschleiß oder Übertragungsfehler aufgrund der Abweichung von Teilgröße von den ursprünglichen Fabrikteilen vermieden wird.
Installationsspezifikationen:
Überprüfen Sie vor dem Austausch, ob die Riemenscheibe abgenutzt, geknackt oder falsch ausgerichtet ist, und reparieren Sie die Riemenscheibe bei Bedarf.
Stellen Sie bei der Installation sicher, dass die Riemenscheibe ausgerichtet ist (axiale Abweichung ≤ 0,5 mm), wodurch übermäßige Verschleiß auf der Seite des Gürtels vermieden wird.
Passen Sie die Spannung gemäß den Vorschriften an (drücken Sie normalerweise die Mitte des Gürtels, die Ablenkung sollte 1% bis 2% der Spannweite betragen), zu eng wird die Lagerverschleiß gegen den Lagerverschleiß verschlechtert, zu locker wird ein Rutschen.
