Atlas Copco Thermostat: Kernfunktion und Arbeitsprinzip bei 40 Grad Celsius
Atlas Copco -Temperaturüberwachung und -regulierung
Dieser Thermostat ist normalerweise im Ölkühlkreis oder im Kühlsystem des Luftkompressors installiert. Wenn die Schmieröltemperatur 40 Grad Celsius erreicht, löst sie die entsprechende Kontrollwirkung aus. Zum Beispiel kann es den Kühllüfter einschalten, das Wasserkühlventil aktivieren oder den Ölflussweg einstellen. Durch die Verbesserung der Wärmeableitung oder die Einstellung der Kühlintensität verhindert die Öltemperatur, die Grenze zu überschreiten (die normale operative Öltemperatur eines Luftkompressors liegt typischerweise zwischen 80 und 95 Grad Celsius, und 40 Grad Celsius ist normalerweise der Schwellenwert für den Start mit niedrigem Temperatur oder eine anfängliche Anpassung).
Atlas Copco -Schutz und Energiesparfunktion
Während der Startphase der Ausrüstung kann der Thermostat das Kühlsystem herunterfahren, sodass der Schmieröl unter 40 Grad Celsius liegt, sodass das Schmieröl schnell auf die optimale Arbeitstemperatur erwärmt werden kann (Reduzierung des Energieverbrauchs und der durch übermäßigen Viskosität bei niedrigen Temperaturen verursachten Komponentenverschleiß). Wenn die Temperatur über 40 Grad Celsius steigt, aktiviert sie allmählich die Kühlvorrichtung, um eine stabile Temperatur aufrechtzuerhalten und die Überhitzung von Systemen zu vermeiden.
Anwendungsszenarien und zugehörige Systeme
Es ist hauptsächlich an die Temperaturregelschaltung von Atlas-Copco-Öl-injizierten Schraubenluftkompressoren angepasst, insbesondere in kleinen und mittelgroßen Einheiten mit Temperaturempfindlichkeit oder unter bestimmten Betriebsbedingungen (z. B. Startup-Temperaturen). Es spielt eine Rolle in diesen Szenarien.
Es funktioniert normalerweise in Verbindung mit Komponenten wie Kühler, Lüftern und Magnetventilen, um ein vollständiges Temperaturregelungssystem zu bilden, um sicherzustellen, dass die Temperatur des Schmieröls und der Druckluft innerhalb des idealen Bereichs liegt, was nicht nur den Schmierwirkung garantiert, sondern auch das Beschleunigungsalterung des Öls aufgrund hoher Temperaturen vermeidet.
Gemeinsame Fehler und Aufrechterhaltung von Atlas Copco
Temperaturerfassung Abnormalität
Dies kann aufgrund der Sensoralterung oder der Ölverschmutzung auftreten, was zu einer Diskrepanz zwischen der erkannten Temperatur und der tatsächlichen Temperatur führt, wodurch das Kühlsystem vorzeitig beginnt oder nicht wie erwartet wirkt. Bei Bedarf ist eine regelmäßige Reinigung der Sensorsonde erforderlich, und bei Bedarf kann eine Kalibrierung oder ein Austausch erforderlich sein.
Atlas Copco Ventil steckte fest
Wenn der Thermostat ein Durchflussregelventil integriert, kann er aufgrund der Ansammlung von Ölschlamm oder Verunreinigungen festhalten, wodurch ein normales Schalten verhindert wird. Es wird empfohlen, den Temperaturkontrollkreis während des Schmierölersatzzyklus zu reinigen, um den Einfluss von Verunreinigungen auf den Ventilbetrieb zu vermeiden.
ATLAS COPCO -Verkabelungsfehler
Lose oder oxidierte Verkabelung für die Übertragung von Temperaturkontrollsignalen verursacht die Kontrollanweisungen. Stellen Sie bei den täglichen Inspektionen sicher, dass die Verbindungsterminals sicher und frei von Rost sind.
