Schiebedichtungen in Atlas Copco -Schraubenkompressoren
Wellendichtbaugruppe: Wird für die Schiebdichtung zwischen der Kompressor -Hauptwelle und dem Gehäuse verwendet, um zu verhindern, dass Schmieröl zusammen mit Druckluft oder Außenluft eingeht.
Struktur: Meistens mechanische Dichtungen (der sich bewegende Ring und der stationäre Ring befinden sich in einem Schieberkontakt, der durch Federn und mittlere Druck in enger Passform gehalten wird) oder Skelettöldichtungen (Gummi- + Metall -Skelett, versiegelt durch Lip -Interferenz -Anpassung).
Merkmale: Mechanische Dichtungen sind für Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen geeignet, während Skelettölverdichtungen für Szenarien mit niedrigem Druck und Normaltemperatur geeignet sind.
Häufiger Versagen verursacht Schieberdichtungen in Atlas -Copco -Kompressoren:
Übermäßiger Verschleiß (unzureichende Schmierung, Verunreinigungen, die eindringen, übermäßige Oberflächenrauheit);
Materialalterung (Härtung / Risse aufgrund hoher Temperatur und mittlerer Korrosion);
Unsachgemäße Installation (unzureichende / übermäßige Einmischung, schiefer Verschleiß verursacht);
Überschreitung der Betriebsbedingungen (Druck / Temperatur über den Nennbereich der Dichtung).
