2906065600 Wartungs- und Austauschanweisungen für das Getriebewellendichtungskit des Luftkompressors des Atlas Copco-Schraubenstreifens
Wenn Ölflecken in der Nähe der Getriebewelle gefunden werden oder Ölleckage vorliegt oder wenn der Verbrauch von Kompressorschmieröl ungewöhnlich zunimmt, kann dies auf die Alterung oder Beschädigung des Dichtungskits zurückzuführen sein. Daher ist es notwendig, es rechtzeitig zu überprüfen und zu ersetzen. Beim Austausch wird empfohlen, das Original -Dichtungskit zu verwenden und das Gerätehandbuch für den Betrieb zu befolgen, um sicherzustellen, dass die Installationsrichtung des Versiegelungsstücks korrekt ist und fest angebracht ist. Bei Bedarf können spezielle Werkzeuge zur Installation verwendet werden, um Verformungen oder Beschädigungen des Versiegelungsstücks zu vermeiden.
Die Kernfunktion des Getriebewellendichtungskits von Atlas Copco -Schraubenluftkompressoren
The main role of the transmission shaft sealing kit is to prevent the lubricating oil inside the compressor from leaking out along the transmission shaft, and to prevent external air, dust, moisture and other impurities from entering the compressor through the gap between the shaft and the body, thereby ensuring the sealing performance of the lubrication system and the cleanliness of the compressed air, and avoiding oil loss, environmental pollution or internal component contamination and wear durch Leckage verursacht.
Typische Komposition
Das Kit enthält normalerweise verschiedene Versiegelungskomponenten und kann umfassen:
Rahmenölverdichtung (Hauptdichtungskomponente, verantwortlich für die Hauptdichtungsfunktion);
O-Ringe, Versiegelungsdichtungen usw. als Hilfsdichtungskomponenten;
Kann Staubschilde umfassen (um zu verhindern, dass externe Verunreinigungen eindringen);
Einige Kits können mit installationsbedingten Positionierungsringen oder Führungshülsen und anderen kleinen Komponenten geliefert werden.
Material- und Designmerkmale
Die Versiegelungskomponenten verwenden hauptsächlich elastische Materialien, die gegen Öl, hohe Temperatur und Verschleiß resistent sind (z. B. Nitrilkautschuk, Fluorkautschuk usw.), um sich an die Ölumgebung und die Arbeitstemperatur im Kompressor anzupassen (normalerweise bei höheren Temperaturen kontinuierlich).
Die Rahmenöldichtung nimmt normalerweise eine Struktur an, die den Metallrahmen und den Gummi kombiniert, um die Steifigkeit und Anpassung der Dichtungskomponente zu gewährleisten, wodurch ein guter Versiegelungseffekt selbst sicherstellt, selbst wenn sich die Welle dreht.
Die Größengenauigkeit ist streng mit der Paarungstoleranz zwischen dem Übertragungswellen und dem Körper übereinstimmt, um eine enge Passform nach der Installation ohne übermäßige Reibung zu gewährleisten, die zu vorzeitiger Verschleiß führt.
Originalausrüstung Vorteile
Genauige Anpassung: Als ursprünglicher Fabrikteil sind die Größe, das Material und das spezifische Modell des Getriebewellsystems des Schraubkompressors vollständig übereinstimmt, wodurch ein Versiegelungsausfall oder die durch Abweichung in nicht originalen Teilgröße verursachten Verschleißverschleißverschleißverschleißes vermieden wird.
Haltbarkeitsgarantie: Die Materialien und Prozesse entsprechen den strengen Standards von Atlas Copco mit einer besseren Anti-Aging- und Anti-Wear-Leistung, wobei der Ersatzzyklus erweitert wird.
Systemkompatibilität: kompatibel mit dem Schmieröltyp, Arbeitsdruck und anderen Parametern des Kompressors, wobei die Schwellung der Dichtungskomponente aufgrund von inkompatiblen Materialien mit dem Öl vermieden wird.
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