1623992500 Magnetventil fits Atlas -Schraubenluft -Kompressor -Ventil -Kit an
Komposition und Funktion:
Das ursprüngliche Fabrik-Stopp-Ventil-Kit enthält normalerweise den Ventilkörper, den Ventilkern (wie eine Ventilscheibe oder eine Kolbenstruktur), die Feder, die Dichtung (O-Ring- oder Ventilsitz) und das Installationszubehör. Seine Kernfunktion ist:
Damit nur Druckluft unidirektional vom Kompressorauslass zum Lagertank oder nach gelagerten Rohrleitungen fließen kann;
Zum automatischen Schließen, wenn die Maschine anhält, um zu verhindern, dass Druckluft in der Rohrleitung zur Haupteinheit des Kompressors zurückfließt, die umgekehrte Drehung der Haupteinheit vermeiden und Schäden verursachen.
Stabilen Systemdruck aufrechtzuerhalten und den Druckverlust nach dem Abschalten verringern.
Vorteile des Original -Kits:
Das ursprüngliche Stoppventilkit ist für den Betrieb von Luftkompressoren ausgelegt und verfügt über die folgenden Eigenschaften:
Der Ventilkörper besteht aus Materialien, die gegen hohen Druck und Korrosion (z. B. Gusseisen- oder hochfestes Legierung) resistent sind und für den Arbeitsdruck des Systems (normalerweise 10-16 bar) und die Temperatur geeignet sind.
Die Dichtflächen des Ventilkerns und des Ventilsitzes werden genau bearbeitet, um während des Verschlusses kein Austritt zu gewährleisten.
Die Federelastizität wird an die Modellanforderungen angepasst und sorgt für eine reibungslose Öffnung unter Niederdruckdifferenz und schnellem Verschluss, wenn die Maschine stoppt.
Die Gesamtgröße ist mit dem Luftkompressor -Pipeline -System vollständig kompatibel, und die Installationsschnittstellen (Gewinde oder Flansche) werden genau übereinstimmen.
Schlüsselpunkte für die Modellübereinstimmung:
Für verschiedene Serien (wie GA, G, Zr usw.) und die Verschiebung von Luftkompressoren sind der Durchmesser, die Druckbewertung und die Installationsmethode des Stoppventils unterschiedlich. Bitte geben Sie beim Einkauf an:
Das spezifische Modell des Luftkompressors (wie GA30, GA75VSD+) und die serielle Fabriknummer;
Die Installationsposition des Stoppventils (z.
Die Teilenummer des alten Kits (normalerweise auf dem Ventilkörper markiert).
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