1614727399 Die Hauptfunktion des Luftkompressorölfilters:
1. Filterverunreinigungen und Schmieröl reinigen
Abfang -Feststoffpartikel: Fangen Sie Metallabfälle (wie aus Rotor- und Lagerverschleiß), die während des Schmierölkreislaufs erzeugt wurden, Staub (Eingeben von Systemlücken), Kohlenstoffablagerungen (Produkte der Öloxidation bei hohen Temperaturen) usw. sollten nicht erlaubt sein, die Reibungsoberflächen (z.
Zahnfleisch und Feuchtigkeit absorbieren: Einige Filtermaterialien (z. B. harzimprägniertes Filterpapier, aktivierte Kohlenstoffverbundschicht) können Zahnfleisch und Asphalten adsorbieren, die durch Öloxidation erzeugt werden, sowie Feuchtigkeit, die aufgrund von Kondensation oder schlechter Versiegelung, die Verschlechterung der Ölqualität vorbeugt.
2. Schützen Sie Kernkomponenten und reduzieren Sie den Verschleiß
Die genauen Komponenten im Kompressor (wie Rotoren, Lager, Zahnräder) stützen sich auf Schmieröl, um einen Ölfilm zu bilden, um die Reibungsflächen zu isolieren. Wenn das Öl Verunreinigungen enthält, wirkt es wie "Sandpapier", verstärkt den Verschleiß der Komponenten, was zu einer erhöhten Clearance, einer verminderten Effizienz und sogar Fehlfunktionen wie Jamming und abnormalem Rauschen führt.
Der Ölfilter beseitigt Partikel über 5 Mikrometer (einige hochpräzise Filter können Verunreinigungen von weniger als 3 Mikrometer filtern), wodurch das Risiko einer solchen Verschleiß signifikant verringert wird und die Lebensdauer von Kernkomponenten wie die Haupteinheit und die Hauptriebe verlängert.
3.. Behalten Sie die Effizienz des Schmiersystems bei
Sauberes Schmieröl hat eine bessere Fließfähigkeit und kann die Schmierpunkte schneller erreichen, um einen einheitlichen und stabilen Ölfilm zu gewährleisten und in bestimmten Bereichen aufgrund von Verunreinigungsblockade (wie Ölkanälen, Düsen) eine unzureichende Schmierung zu vermeiden. Dies reduziert den "katalytischen Verschlechterung" von Verunreinigungen auf das Schmieröl selbst (Verunreinigungen beschleunigen die Oxidation und Zersetzung des Öls), verlängern indirekt den Ersatzzyklus des Schmieröls und die Reduzierung der Wartungskosten.
4. Stellen Sie einen stabilen Systemdruck sicher
Das in den Ölfilter eingebaute Bypassventil ist ein wichtiges Sicherheitsdesign: Wenn das Filterelement verstopft ist und der Filtrationswiderstand den festgelegten Wert (normalerweise 0,3 bis 0,5 MPa) überschreitet, öffnet sich das Bypassventil automatisch, um sicherzustellen, dass das Schmieröl durch die Verhinderung eines plötzlichen Ausrüstungsabschlusses oder Verbrennungen aufgrund von Oil-Interpretation verhindert wird.
