2901200610 Ölfilter Atlas Copco Air Compressor Kit Filter -Separator 1625426100 Original

I. Atlas Copco Luftfilterkomponenten

Luftfilter werden verwendet, um Staub, Partikel, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen aus der eingehenden Luft zu entfernen und zu verhindern, dass sie in die Haupteinheit des Luftkompressors (wie Schraube, Kolben usw.) gelangen, Verschleiß, Blockierung oder Korrosion von Innenteilen und Verringerung der Belastung auf nachfolgende Verarbeitungsgeräte vermeiden.

Hauptkomponenten:

Filtergehäuse (Außenhülle)

Es besteht aus Metall- oder hochfestem Kunststoff und verfügt über bestimmte Versiegelungs- und Druckwiderstandseigenschaften, wodurch das interne Filterelement geschützt und den Luftstrom reibungslos durchleitet. Normalerweise hat es Einlass- und Auslassschnittstellen, und einige sind mit Druckdifferenzindikatoren ausgestattet (um an den Austausch von Filterelementen zu erinnern).

Filterelement

Material: üblicherweise aus Papier, nicht gewebter Stoff, Glasfaser oder Metallnetz und unterschiedlichen Materialien unterschiedliche Filtrationsgenauigkeiten (im Allgemeinen von mehreren Mikrometern bis zu mehreren Zehnmikrometern).

Struktur: Meistens gefaltet oder zylindrisch, erhöht den Filtrationsbereich und verlängerte die Lebensdauer.

Funktion: Erfassen von festen Partikeln und etwas Feuchtigkeit in der Luft durch Abfangen und Adsorption, und die Filtrationseffizienz wirkt sich direkt auf die Qualität der Luftaufnahme aus.

Versiegelungsteile

Wie Gummisiegelringe, wobei die Dichtung zwischen dem Filtergehäuse und dem Filterelement sowie zwischen dem Filtergehäuse und der Lufteinnahme des Luftkompressors sichergestellt wird, wodurch die ungeotterte Luft direkt in das System eindringt.

Hilfskomponenten

Einige Filter sind mit Schutzabdeckungen ausgestattet (um das Eingeben von Regenwasser und Trümmer zu verhindern), Abflussventile (um kondensiertes Wasser im Filtergehäuse abzuleiten) oder Differenzdruckschalter (um einen Alarm auszulösen, wenn das Filterelement verstopft ist).

Ii. Atlas COPCO-Ölfilterkomponenten (mit Öl-Gas-Separator als Kern)

Wenn der Luftkompressor funktioniert, Schmierölmischungen mit Druckluft (insbesondere für Öl-injizierte Luftkompressoren). Die Kernfunktion der Ölfilterkomponente besteht darin, das Öl von der Druckluft zu trennen, um sicherzustellen, dass die entladene Druckluft einen Ölgehalt aufweist, der dem Standard (normalerweise ≤ 3 ppm) entspricht und gleichzeitig das Schmieröl zum Recycling wiederherstellt.

Hauptkomponenten:

Öl-Gas-Trennungstank

Das Metalldruckbehälter wird nach der Mischung aus Druckluft und Schmieröl in den Tank in den Tank eingetreten, und wird zunächst durch Volumenausdehnung, Zentrifugalkraft usw. (grobe Trennung) getrennt, und größere Öltröpfchen fallen aufgrund des Gewichts auf den Boden.

Öl-Gas-Trennungsfilterelement

Material: Mehrschicht-Verbundfiltermaterial (wie Glasfaser, Polyesterfaser usw.) mit hydrophoben Eigenschaften, die winzige Öltröpfchen adsorbieren können.

Funktion: Durchführen feiner Filtration an der getrennten Druckluft durch Diffusions- und Abfangen-Prinzipien, die Öltröpfchen in Mikrometergröße in größere Öltröpfchen kondensieren und sie in den Öltank zurückgeben.

Leistungsindikatoren: Trennungseffizienz (direkt die Qualität der Druckluft), Staubhaltekapazität (Bestimmung der Lebensdauer), Druckdifferenz (zunimmt, wenn das Filterelement verstopft ist und einen rechtzeitigen Austausch erfordert).

Ölrückgabesystem

Return Oil Rohr: Führung des getrennten Schmieröls vom Boden des Trennbehälters zurück zur Luftkompressor -Haupteinheit (z. B. Schraubenkompressionskammer), wodurch der Kraftstoffverbrauch verringert wird.

Return Oil Check Ventil: Verhinderung der Rückkehr von Schmieröl, wenn der Kompressor stoppt, und vermeiden Sie das Sprühen von Öl während des nächsten Starts.

Sicherheits- und Überwachungskomponenten

Sicherheitsventil: Freisetzt automatisch Druck, wenn der Druck im Trenntank die Grenze überschreitet und die Geräte schützt.

Ölstandspiegel / Sensor: Überwachung des Ölstands im Öltank, um die normale Schmiersystemversorgung von Öl zu gewährleisten.