Die Basis des Ölfilters für Atlas -Copco -Luftkompressoren - 1. Struktur und Funktion
Kernstruktur: Normalerweise ein Metallguss (hauptsächlich Aluminiumlegierung oder Gusseisen), die Öleinlass, Ölauslass, Installationsgrenzfläche und Versiegelungsfläche integriert. Einige Basen haben auch ein Bypass -Ventil (wenn das Filterelement verstopft ist, öffnet sich das Bypassventil, um sicherzustellen, dass das Schmieröl um das Filterelement herum zirkuliert und weiter fließt und verhindert, dass die Haupteinheit aufgrund mangelnder Ölmangel beschädigt wird). Hauptfunktion:
Beheben Sie den Ölfilter und stellen Sie sicher, dass das Filterelement in der Vibrationsumgebung des Geräts sicher installiert ist, um das Lockern und Öllecks zu verhindern.
Leiten Sie das Schmieröl, um den Filter aus dem Hauptölpassage der Maschine (vor der Filtration) zu betreten, und senden Sie dann das gefilterte saubere Öl zurück an die Hauptlager, Rotoren usw. der Maschine (nach Filtration) und bilden Sie einen vollständigen Schmierkreislauf.
Verhindern Sie durch das Dichtungsdesign (mit O-Ring- oder Versiegelungsdichtung), dass das Schmieröl während des Durchflussprozesses eintritt, um einen stabilen Systemdruck zu gewährleisten.
Ii. Anpassung und Eigenschaften
Passen Sie die Spezifikationen für Ölkreislager und Filter an (Durchmesser, Grenzflächengewinde) verschiedener Reihe von Luftkompressoren (wie GA, Zr, ZT usw.) und sorgen Sie für eine genaue Verbindung mit dem Ölfilter und dem Hauptölkreis.
Das Material hat eine gewisse Ölwiderstand und mechanische Festigkeit, die dem langfristigen Einweichen von Schmieröl und dem Drehmoment während der Installation standhalten und sich an die Temperaturänderungen während des Maschinenbetriebs (-10 bis 120 ℃) anpassen kann.
III. Häufige Probleme und Wartung
Leckage: Verschleiß der Dichtfläche zwischen der Basis und dem Filter, das Altern des O-Rings oder die Risse in der Basis selbst, kann alle zu Öllecks führen. Überprüfen Sie den Zustand der Versiegelungsteile und ersetzen Sie die Basis gegebenenfalls.
Blockierung oder schlechter Strömung: Wenn der Ölpassage innerhalb der Basis aufgrund von Verunreinigungsablagerung oder Gussfehlern (wie unreinigten Grat) verstopft ist, wird dies unzureichendem Schmierölstrom verursachen. Zerlegen und reinigen oder die Basis ersetzen.
Aufmerksamkeit der Installation: Wenn Sie den Ölfilter ersetzen, reinigen Sie die Versiegelungsfläche der Basis, prüfen Sie, ob Kratzer oder Verformungen auftreten. Ziehen Sie ihn bei der Installation des neuen Filters nach dem angegebenen Drehmoment (normalerweise 20-30 n · m) fest, wodurch Übereinstimmung vermieden wird, was den Grundgewinde oder die Unterdrückung schädigt, die zu Leckagen führt.
